本报讯（记者 孙宏阳）昨天，京投公司网站对“北京轨道交通1号线支线工程”进行环评第二次公示。环境影响报告书（征求意见稿）披露，1号线年底开工建设。未来，1号线号线号线号线、市郊铁路城市副中心线号线支线，主要沿石景山路、体育场南街、景阳西街、长顺一路、园博园南路、规划梅市口路、云岗路、王佐路、魏各庄路、良三路等道路敷设，线公里。全线采用地下敷设方式，共设车站10座，其中新建车站9座，改造车站1座。新建停车场1处，位于王佐地区，西六环以东，规划云岗路西延以北，占地约9.8公顷。

　　作为既有1号线向中心城区西南方向延伸服务的支线号线支线项目覆盖石景山中部地区组团、丰台河西主要功能区，项目的建设可强化沿线对外出行供给，提供大容量、公交化的轨道交通服务。线号线八角游乐园站，西至丰台区青龙湖地区，串联中关村丰台园西二区、中关村丰台园西一区、新首钢高端综合产业服务区等功能区。

　　从目前公示的工程示意图看，1号线座车站由东向西包括：八角游乐园站、体育场南街站、园博园西门站、张郭庄站、西二区站、后吕村站、云岗站、王佐站、民族大学站、青龙湖东站（车站名称均为暂定名，具体以后续相关批复为准）。

　　该线号线座换乘站，在体育场南街站、张郭庄站、后吕村站，分别与轨道交通11号线号线、市郊铁路城市副中心线换乘。线路弥补丰台河西地区轨道交通服务短板，提升京西南地区交通出行品质，充分发挥轨道交通对城市空间布局引领作用，可带动石景山区中部和丰台河西地区高质量发展。

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