为配合1号线日四天(周六、周日)，深圳地铁1号线将部分调整运营组织，机场东-固戍区段采用单边双方向“拉风箱”方式运行，行车间隔约22分钟，罗湖-固戍区段维持正常运营运行，行车间隔约4分30秒。受影响区段届时将额外提供公交接驳，请乘客提前做好出行安排，详情可留意车站公告、广播及深圳地铁官方APP、官方微博、微信。

　　11号线二期 华强南站 ～ 中大八院站 盾构区间（简称“华～中区间”）顺利通过单位工程验收，至此项目建设再次取得新进展，为后续工程验收打下良好开端。

　　深圳地铁11号线号线二期 华强南站 ～ 中大八院站 盾构区间（简称“华～中区间”）顺利通过单位工程验收，至此项目建设再次取得新进展，为后续工程验收打下良好开端。

　　深圳仙湖植物园地铁几号线号线是贯通运营的，前往仙湖植物园可以搭乘地铁2号线号线部分车站出入口及通道将提前关闭

　　因车站空调系统升级改造，4号线部分车站出入口及通道将提前关闭：福民站D出入口及通道于2月20日20:30提前关闭；少年宫站C1/C2出入口及通道于2月21日20:30提前关闭。

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　　2024年3月16日、17日、23日24日四天(周六、周日)，深圳地铁1号线将部分调整运营组织，机场东-固成区段采用单边双方向“拉风箱”方式运行，行车间隔约22分钟，罗湖-固戍区段维持正常运营运行，行车间隔约4分30秒。

　　为配合1号线日四天(周六、周日)，深圳地铁1号线将部分调整运营组织，机场东-固戍区段采用单边双方向“拉风箱”方式运行，行车间隔约22分钟，罗湖-固戍区段维持正常运营运行，行车间隔约4分30秒。受影响区段届时将额外提供公交接驳，请乘客提前做好出行安排，详情可留意车站公告、广播及深圳地铁官方APP、官方微博、微信。

　　“拉风箱”又称单线双向运行，它是地铁行车组织中一种有效的调度调整方式。其特点是在一条固定进路上，同一时间内只有一趟列车往返运行。因列车运行交路类似于拉风箱的动作，也被形象地称为“拉风箱”运行。