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  盾构机缓缓掘进,电机车有序运输,工人们操作机械臂把巨大的弧形管片拼装起来,连接成环……1月17日,气温骤降,地铁5号线前庄站至诚信大道站施工现场大干热度不减。30多名工人正争分夺秒施工,做左线贯通前最后的冲刺。

  此时的盾构机离终点仅40多米。“现在是贯通之前的一个关键节点,越是快到目的地,越不能掉以轻心。”项目安全总监解释,随着盾构机即将出洞,从隧道到地面部分的压力会逐渐减小,要时刻留意盾构机的掘进情况,并随时调整,确保地面稳定。

  复杂的地质条件也是掘进过程中遇到的一大难点。据了解,前庄站至诚信大道站为淤泥软土质,容易沉降。总承包方上海隧道公司为了减少对周围土层的扰动,右线采用钢套筒接收,确保了工程安全和质量。

  前庄站至诚信大道站全长约900米,目前右线(东西向)已贯通,左线即将在春节前靠墙、春节后贯通。左线一旦贯通,就意味着地铁5号线一标段江宁区部分全部贯通,为5号线的开通奠定重要基础。

  眼下,同样抢抓施工的还有地铁6号线岗子村站项目。在龙蟠路与北安门街相交处南侧,被一道道梁支撑的地下站厅通道已显出轮廓,施工机械不断从坑底提取土方,基坑最南侧已经见底。春节前,项目将完成这部分区域底板浇筑。

  站在基坑南侧上方俯瞰,“这个区域不仅是未来的地铁站,也是接下来地铁运行区间的盾构井。”施工单位中铁五局项目经理介绍,由于基坑见底后必须实施防水、底板和侧墙浇筑,以保障基坑安全,在这个关键节点需要不间断施工。

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