6月29日昆明地铁5号线号线起于世博园，止于官渡区的宝丰站，全长26.4公里，设22个车站。现在的情况是：2021年年底地铁5号线通，即洞通、轨通、电通。今年1月14日，已经全面投入不载客试运行，目前建设单位正在全力以赴开展车站的内部装修、设施设备的调试等收尾工作。

　　待全部工程完工以后，交运局将组织进行安全评估，安全评估完成后，将按程序报市政府审核后就可以向市民开放，预计整个开通时间应该是在六七月份。

　　5月10日2022年城市防汛综合演练要求，将于5月10日9时至12时30分，在地铁4号线火车北站G、H出入口开展防汛综合演练全要素预演，为确保乘客安全，会对这两个出入口进行临时关闭。

　　昆明市自然资源和规划局发布《五华区轨道5号线圆通公园站上盖项目(省青科中心还建)控规修改》批前公示。根据公示，原址还建后的云南省青少年科技中心造型十分具有设计感、科技感。

　　更新时间：2022-3-263月23日，昆明市自然资源和规划局发布了《昆明市轨道交通5号线工程(西山段)批前公示》，明确了地铁5号线个站点的相关设计规划。昆明市轨道交通5号线工程(西山区)境内线路下穿弥勒寺公园、工人新村，向南侧穿昆钢科技大厦和桂花大厦，然后向西沿滇池路敷设至广福路口止。

　　随着“穿越者1号”盾构机在昆明地铁5号线圆通公园站左线号线最后一个贯通的隧道——圆通公园站至翠湖站区间左线隧道顺利贯通。至此，地铁5号线区间隧道全线贯通，为后续“轨通”、“电通”奠定了坚实基础。

　　世博园等19座车站主体已完工;五华体育馆等7座车站的出入口、风亭等附属结构已封顶;圆通公园、五一路、怡心桥3座车站正在进行车站主体施工，车站土建工程总体完成约93%。

　　世博园站-圆通公园站、翠湖站-五一路站、弥勒寺站-渔村停车场共20个区间已双线贯通;翠湖站-圆通公园站、弥勒寺站-五一路站以及世博车辆段出入段线个区间盾构正在掘进，隧道工程完成总量的96%。

　　累计铺轨32单线%。装修及机电安装工程方面：世博园等12座车站装修及机电安装已进场施工，总体进度完成约30%。

　　世博车辆段、渔村停车场正在进行地基基础施工，完成总体工程量的20%。目前，正在全力加快工程建设，确保今年内实现“洞通”、“轨通”、“电通”的“三通”目标。

　　截至目前，地铁5号线月底实现轨通。地铁5号线白龙寺工作人员正在进行轨道铺设，目前正在进行龙庆路基地、金家河基地的轨道铺设，预计5月初进入弥勒寺基地进行轨道铺设。

　　昆明地铁5号金海新区基地、白龙路基地线铁轨铺设作业作业已全面开启，预计到今年第三季度(7-9月)，地铁5号线可实现轨道全线号线贯穿主城核心区，连接世博园、圆通公园、翠湖、滇池国际会展中心等景区景点，穿越北京路隧道、盘龙江、圆通公园等不良地质区，施工难度大、风险高。截至目前，全线座车站主体结构封顶，仅有宝丰村、五一路、圆通公园三个站点正在建设。预计到今年三季度，地铁5号线将完成全线铺轨作业。

　　“通过各参建单位的努力，目前地铁5号线座车站主体结构已封顶，圆通山站、五一路站、福海站和宝丰村站等4座车站正在进行车站主体结构施工。目前全线个区间中世博园站-白龙寺站等18个区间已贯通，世博车辆段出入段线、火车北站-圆通山站、圆通山站-华山西路站、华山西路站-五一路站、五一路站-弥勒寺站等5个区间正在盾构掘进，铺轨完成单线号线年开通初期运营。”

　　11月4日，昆明市交通运输局在人民网地方领导留言板回复网友关于“可以将5号线往南延伸到斗南或南部客运站吗?”的提问中表示，该线年建成并开通初期运营。回复称，昆明轨道交通5号线号线)为主城区加密线个主变电站，于2016年5月开工，采用PPP模式建设，计划2022年建成并开通初期运营。

　　下一步，昆明市交通运输局将牵头按照轨道交通建设规划的相关法规、技术标准和规范要求，科学合理做好昆明轨道交通线网规划工作，并根据昆明市城市发展和群众出行需求，牵头做好未来5号线延伸的可行性研究。

　　线公里，全地下敷设，设有22个车站，其中换乘站9座，预计2020年建成通车，总工期为4年，截至目前已有5个站点进入主体围护结构施工。

　　昆明地铁5号线工程是昆明城市轨道交通线网规划中重要的辅助加密线，呈南北走向，线路北起于世博园站，南止于宝丰村站，沿途贯穿盘龙区、五华区、西山区、度假区和官渡区，连接世博园、圆通公园、翠湖、国际会展中心等旅游景点。

　　5号线建成通车后，将成为连接城市南北的快捷“大动脉”。届时，沿线市民可通过站点换乘，直达长水机场、昆明南高铁站、昆明火车站、昆明滇池国际会展中心。

　　全地下敷设，共设车辆段和停车场场各一处，分别于北端设世博车辆段，南端设与2、8号线共用宝丰村停车场。在日新路与西福路路口设110千伏日新路主变电一座。工程采用B型车6辆编组，最高运行速度为80公里/时。

　　为加速昆明市轨道交通成网，为广大乘客提供更加优质、快捷、方便的出行服务，昆明市轨道交通5号线号线为什么不规划到住宅集中的经开区黄土坡片区呢

　　7号线不规划到住宅集中的经开区黄土坡片区这个点困扰了网友很多时间，近期昆明市交通运输局做出了回答。

　　对于昆明地铁5号线能否延伸，昆明市交通运输局近期对此做出回答，其中对近期的地铁规划做出了说明。

　　昆明地铁5号线号线的重点站选取具有符合线路或区段的文化元素特征，体现区域文化。遵循艺术点睛、一站一景，地上城市节点与地下车站空间的彼此呼应。

　　昆明地铁5号线号线工程串联了昆明世博园、圆通山、翠湖、滇池度假区等昆明的旅游精品区。让我们一起看看他的线路图是怎么样的吧。

　　为加速昆明市轨道交通成网，为广大乘客提供更加优质、快捷、方便的出行服务，昆明市轨道交通5号线号线换乘站首末班车时间

　　待全部工程完工以后，交运局将组织进行安全评估，安全评估完成后，将按程序报市政府审核后就可以向市民开放，

　　5月10日2022年城市防汛综合演练要求，将于5月10日9时至12时30分，在地铁4号线火车北站G、H出入口开展防汛综合演练全要素预演，为确保乘客安全，会对这两个出入口进行临时关闭。》》昆明地铁4号线火车北站两出入口临时封闭5月7日昆明市自然资源和规划局发布《五华区轨道5号线圆通公园站上盖项目(省青科中心还建)控规修改》批前公示。根据公示，原址还建后的云南省青少年科技中心造型十分具有设计感、科技感。》》昆明地铁5号线开进科技馆

　　3月23日，昆明市自然资源和规划局发布了《昆明市轨道交通5号线工程(西山段)批前公示》，明确了地铁5号线个站点的相关设计规划。

　　昆明市轨道交通5号线工程(西山区)境内线路下穿弥勒寺公园、工人新村，向南侧穿昆钢科技大厦和桂花大厦，然后向西沿滇池路敷设至广福路口止。

　　随着“穿越者1号”盾构机在昆明地铁5号线圆通公园站左线号线最后一个贯通的隧道——圆通公园站至翠湖站区间左线隧道顺利贯通。至此，地铁5号线区间隧道全线贯通，为后续“轨通”、“电通”奠定了坚实基础。更新时间：2021-5-14

　　世博园等19座车站主体已完工;五华体育馆等7座车站的出入口、风亭等附属结构已封顶;圆通公园、五一路、怡心桥3座车站正在进行车站主体施工，车站土建工程总体完成约93%。

　　2、区间隧道工程方面世博园站-圆通公园站、翠湖站-五一路站、弥勒寺站-渔村停车场共20个区间已双线贯通;翠湖站-圆通公园站、弥勒寺站-五一路站以及世博车辆段出入段线个区间盾构正在掘进，隧道工程完成总量的96%。3、铺轨工程方面

　　4、场段工程方面世博车辆段、渔村停车场正在进行地基基础施工，完成总体工程量的20%。目前，正在全力加快工程建设，确保今年内实现“洞通”、“轨通”、“电通”的“三通”目标。更新时间：2021-4-14

　　地铁5号线白龙寺工作人员正在进行轨道铺设，目前正在进行龙庆路基地、金家河基地的轨道铺设，预计5月初进入弥勒寺基地进行轨道铺设。

　　5号线个站点已有不少站点已进入机电安装阶段，有的步行电梯已就位，待安装。预计5号线月实现轨道全线年通车运营。

　　昆明地铁5号金海新区基地、白龙路基地线铁轨铺设作业作业已全面开启，预计到今年第三季度(7-9月)，地铁5号线可实现轨道全线号线贯穿主城核心区，连接世博园、圆通公园、翠湖、滇池国际会展中心等景区景点，穿越北京路隧道、盘龙江、圆通公园等不良地质区，施工难度大、风险高。截至目前，全线座车站主体结构封顶，仅有宝丰村、五一路、圆通公园三个站点正在建设。预计到今年三季度，地铁5号线将完成全线铺轨作业。

　　12月29日，昆明轨道交通集团有限公司在《春城热线号线座车站主体结构已封顶，预计2022年开通初期运营。

　　“通过各参建单位的努力，目前地铁5号线座车站主体结构已封顶，圆通山站、五一路站、福海站和宝丰村站等4座车站正在进行车站主体结构施工。目前全线个区间中世博园站-白龙寺站等18个区间已贯通，世博车辆段出入段线、火车北站-圆通山站、圆通山站-华山西路站、华山西路站-五一路站、五一路站-弥勒寺站等5个区间正在盾构掘进，铺轨完成单线号线年开通初期运营。”

　　11月4日，昆明市交通运输局在人民网地方领导留言板回复网友关于“可以将5号线往南延伸到斗南或南部客运站吗?”的提问中表示，该线年建成并开通初期运营。

　　回复称，昆明轨道交通5号线号线)为主城区加密线个主变电站，于2016年5月开工，采用PPP模式建设，计划2022年建成并开通初期运营。根据国家发改委对5号线建设规划的批复和省发改委对5号线工程可行性研究报告的批复，5号线座，建成后将与已开通运营的1、2号线号线号线号线二期进行换乘。根据昆明市城市轨道交通线号线号线、南北快线、东西快线(安宁线、嵩明线号线沿线市民的出行需求。

　　线公里，全地下敷设，设有22个车站，其中换乘站9座，预计2020年建成通车，总工期为4年，截至目前已有5个站点进入主体围护结构施工。

　　昆明地铁5号线工程是昆明城市轨道交通线网规划中重要的辅助加密线，呈南北走向，线路北起于世博园站，南止于宝丰村站，沿途贯穿盘龙区、五华区、西山区、度假区和官渡区，连接世博园、圆通公园、翠湖、国际会展中心等旅游景点。

　　5号线建成通车后，将成为连接城市南北的快捷“大动脉”。届时，沿线市民可通过站点换乘，直达长水机场、昆明南高铁站、昆明火车站、昆明滇池国际会展中心。

　　全地下敷设，共设车辆段和停车场场各一处，分别于北端设世博车辆段，南端设与2、8号线共用宝丰村停车场。在日新路与西福路路口设110千伏日新路主变电一座。工程采用B型车6辆编组，最高运行速度为80公里/时。