12月19日，南京地铁集团官方微信公众号“南京地铁”发布消息称，南京地铁5号线南段项目工程今天正式开始不载客试运行。继12月15日顺利通过项目工程验收后，不载客试运行期间将对运营组织管理和设施设备系统的可用性和可靠性进行检验，向初期运营迈出坚实的一步。

　　公开报道显示，南京地铁5号线是主城区纵向地铁“大动脉”，串联主城内各大功能区，2016年12月开工建设，全长37.4千米，共设站30座，均为地下站，其中14座为换乘站，5号线因此被称为“换乘王”。

　　微信公众号“南京地铁”发布的消息中介绍，5号线南段工程起于吉印大道站，止于文靖路站，线km，均采用地下敷设，设站9座，其中换乘站3座。线路包括吉印大道站、九龙湖南站、诚信大道站、前庄站、科宁路站、竹山路站、新亭路站、东山站和文靖路站。其中，吉印大道站与S1号线（机场线号线号线换乘。车辆采用标准A型车6辆编组，最高运行速度为80km/h。5号线南段建成后，将极大方便市民的出行。

　　该消息还称，截至目前，南京地铁5号线座车站均已开工并完成围护结构，其中28座车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发，其中54条盾构隧道贯通。江宁段完成项目工程验收工作，今日进行不载客试运行。城区段部分进入轨道铺设及车站安装施工阶段。

　　据澎湃新闻（）此前报道，南京地铁5号线年年底开建至今已过去近7年。今年上半年，有网友在人民网“领导留言板”向江苏省南京市江宁区委书记留言，询问南京地铁5号线的开通进度。针对该询问，江宁区信访局回复称，根据咨询相关部门的建设进度和计划，预计地铁5号线在今年内实现南段通车。南段起点是吉印大道，终点为文靖路，均位于江宁区域内。回复中还提到，由于5号线南北跨度大，地质复杂，拆迁难度较大，前期的相关工程论证推进工作耗时较长。

　　不载客试运行是开通运营前的一项综合性“大考”，也是住建部、交通运输部规定的城市轨道交通开通试运营的基本条件之一，试运行期间，将通过模拟真实运营环境，对运行各项技术参数、各设备系统功能的可靠性、安全性、准确性进行考核。

　　另据交通运输部12月7日发布的《2023年11月城市轨道交通运营数据速报》，南京地铁目前以448.8公里的运营里程排名内地第9位。