据中国铁路官方报道，中国高铁家族的新成员——CR400BF-AZ型长编组复兴号智能动车组近日于郑州惊艳亮相，加长版的车体、升级版的车上设计，给旅客带来更美好更新奇的出行体验。

　　载客量大、可选项多是笔者最直观的感受。据了解，长编组复兴号智能动车组共有16节车厢，全车定员为1195人，车厢编组和载客量都较现有8编组的“复兴号”翻了一倍。其中商务座定员24人，一等座定员148人，二等座定员1023人，分级化的座席票价和升级化的优质服务，让旅客从订票伊始就能体验到“总有一款适合你”的多样化选项和精准化供需，满足了不同旅客群体的不同需求。

　　设计科技化、人性化是长编组复兴号智能动车组的一大亮点。从商务座席配备的独立私密乘车空间、可调节为立坐、半卧和平躺三种模式的座椅、手机无线充电处、梳妆镜、座席前方的独立显示屏，到一等座席配备的推拉式小桌板、可调节式头部靠枕和腿部靠垫，再到二等座席的USB插口以及半开放式的列车餐吧，无不体现着长编组复兴号智能动车组的高级、高端、高配，每个细微之处无不体现设计的精心和精细，让旅客在高铁列车上舒适休息、便捷充电、美美化妆、畅快观影、愉快就餐，享受美好旅途。

　　党的十八大以来，中国铁路发展坚定不移走自主创新之路，持续提升科技自立自强能力。CR400BF-AZ型长编组复兴号智能动车组毫无疑问是中国高铁在自主创新路上的又一个成功范例，让中国高铁再添一张靓丽名片的同时，也将改变当前的客运组织现状。随着更多的长编组复兴号智能动车组陆续加入运输序列开始“服役”，我国高铁的载客量将得到大幅提升，制约高铁运力的瓶颈也将进一步被打破，方便更多旅客开启“说走就走”的旅行。

　　当前，全球新一轮科技革命和产业变革加速演进，数字化、智能化成为引领变革的主导力量，一定程度上决定了中国高铁必须把“智能+”作为发展的重要方向。未来，中国高铁一定会越来越智能，让“最聪明”的标签闪烁出耀眼的时代光芒，为旅客出行提供更加便捷和人性化的服务，让旅客享受更美好的出行体验。（郭锦民）（中国日报新疆记者站）