20万以内、只思买一台德系SUV，如何选？这是近期师哥的一位老乡向我求助的一个题目。说实线万以内要买一台德系的SUV照样对比贫窭的，结果一经卖的最好的民众途观起售价就曾经来到了20万元区间了，以是这要放正在以前，20万预算我会劝他照样买日系吧。

　　只是来到当下，跟着车企们越来越珍重细分墟市的构造，德系正在近两年时代里也推出了不少的SUV车型，特别是一汽民众也进入到SUV的出产中之后，全数德系SUV的准初学槛就被拉低了，再加上民众正在华推出了更亲民的捷达品牌，以是20万以内现正在思要买一台德系SUV照样对比好实行的。而借着这个话题，即日我就给民众来引荐10万、15万、20万级能够选的德系SUV，它们美观足、质地牢靠，关于思买一台德系SUV的伙伴来说，选它们线款车型也能够满意分歧人群，下面就赶忙来看看。

　　捷达VS5行为全新品牌的第一款车，正在很众地方都很厉格。民众的根蒂加上厉格的外观细节打算，让它能给人很好的第一印象。开起来也是楷模的民众品格，好处正在于分外成熟，安祥。舛错则是行为一个新的品牌，坊镳照样欠缺了一点自身的性格，但总而言之，10万安排就入手一台德系的SUV车型，说终于美观、里子也照样都具备的。

　　全部来看，捷达VS5是捷达品牌的首款紧凑型SUV，采用了家族打算言语，例如六边形的进气格栅，内部应用点阵式化妆，捷达品牌标记则位于格栅上方。众边形大灯和安排两侧的雾灯有必然打算感，全体品格上能够看出厂家生机走年青门道。车身侧面对比简明，腰线往日翼子板延迟到车尾，车门底部硬朗的折痕让侧面不那么匮乏。长宽高永诀为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，尺寸不算小。

　　内饰打算与现时民众车型有些肖似，中控台采用了略微向驾驶员一侧倾斜的打算，以轻易驾驶时操作触摸屏。其它空调按钮被独立出来，具备实体按键，轻易开车时急迅操控。材质方面，因为本钱和代价起因，以是内部无数以硬材质为主，这点民众得忍忍。好正在前后排空间都浮现不错，身高1.8米的搭客也能有不错的头部和腿部空间，关于家用车来说，这个特质很故意义。

　　动力一面，1.4T策动机搭配6AT，固然变速箱挡位不众，但这确实一个对比务实的组合，适合家用。策动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250N·m，这个数据咱们曾经分外熟识了，搭载正在稠密的民众车型上面。至于驾驶感应方面，它与咱们熟识的民众车型分外肖似，易于上手，驾驶对比轻松。所以总体而言，10万块钱就入手一台如许的车，我认为照样挺值的。

　　途岳行为上汽民众正在紧凑型SUV墟市进入的鲜嫩血液，被寄予了接过老款途观旗子的厚望，车辆的全体浮现对比平衡，民众的品字号召力也必定途岳将成为一款万分热门的车型。上市至今，途岳的销量邦人也没有辜负上汽民众的厚望，每月月销破万那是一点题目也没有，而它也成为了真正意思上的途观接替者。关于手握15-18万元预算、思买一台德系SUV的消费者来说，这台途岳我认为万万不行错过。当然，即使你认为它现正在没什么优惠太贵的话，也无妨再等半年时代，比及来岁6月可能它终端就能有个1万元安排的优惠了，到那时性价比恐怕也就更高了。

　　全部来看车型，行为上汽民众旗下全新的紧凑型SUV，途岳应用了目前民众SUV家族的硬朗打算品格，看上去与老大途昂有几分肖似，特别是前脸中的双镀铬横幅的进气格栅以及制型相对纯粹但不是粗犷的大灯打算。尺寸上，途岳的身段正在同级别车型中并不算了得，比拟它的前代老款途观，途岳的车身尺寸也要小那么一点点，长宽高永诀为4453/1841/1632mm，轴距2680mm。

　　进入车内，全体如故是是熟识的民众家族化打算，只是途岳的中控台应用了区块拼接的打算伎俩，比拟此前的民众SUV更显年青绚丽少少，同时内饰的材质也越发众元化。中控构造也照样保存着古板的民众品格，倾向盘的制型和成效正在其他车型上都有应用；仪外盘、MIB编制大屏和空调旋钮等也都正在熟识的身分上，上手没有任何难度。高配车型装备了全液晶仪外盘，使得车辆科技感大增。空间方面正在同级也是中上等程度，和它较小的尺寸数据酿成了反差。

　　动力方面，途岳共供给1.4TSI和2.0TSI两款策动机，前者最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，是一台高功率的EA211策动机；另一款2.0T策动机最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，也是口碑颇佳的第三代EA888策动机，与之搭配的是7速双聚散变速箱，也是民众旗下一套万分成熟的动力编制。驾驶感应也是民众车型的平素品格，初上手时，会认为油门踏板有些重，但习性了之后就能感应到顺畅的动力反响。总之，途岳的热销就间接证实了它的气力，行为每月都有1万众名新车主拣选的一款车型，即使你如今正彷徨，那信托我，选途岳没有题目的，直接下手就行。

　　结尾一款20万级德系SUV我引荐的是一汽民众的探岳，为什么不引荐途观L呢？原来起因很纯粹，由于途观L的起售价就没有低于20万，以是自然也就不正在我们即日的引荐领域之内了。说真话，虽说探岳售价浮现得比途观L更亲民，但正在全体程度上我认为它以至比途观L要浮现得更好。起初即是探岳的外里打算都比途观L美观，这点起初要信任，其次，内饰固然硬质原料众但做工详细，并且全体感受比途观L要时尚了良众，以是这些都是上风。

　　当然，我也不太能承担它的行驶质感，结果即使以代价来量度，我会选质感更好、尺寸更大的冠道，以需求来量度，我会选省钱好几万的探界者，以是正在有些方面它照样需求晋升的。但即使仅仅是引荐20万级此外德系SUV，那探岳毫无疑义即是首选了。

　　全部来看，探岳维持了与同门兄弟（上汽民众途观L）之间足够昭着的分歧化，略带溜背品格的背部弧线和了得的车顶扰流翼，为车辆的尾部制型平添了几分运动气味，这是它比拟途观L更性情的地方。其余，带有流水式转向灯的矩阵式全LED尾灯组也成为了探岳车尾打算的点睛之笔。尺寸上，长宽高永诀为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，不算一台准绳的中型SUV，但也越过了紧凑型SUV的准绳。

　　内饰方面，全体如故是民众品格，全液晶仪外盘扩张了不少科技感。中控一面，正在女9.2英寸中控显示屏和24处内饰气氛灯的打扮下，内饰也一改古板民众内饰的单融合烦闷，转而更具前卫与科技质感。空间方面的浮现也不错，加长头顶面积万分可观的全景天窗，总体来媾和途观L有的一拼。

　　结尾是动力，探岳同样具有上下功率版本EA888 2.0T策动机。此中380TSI顶配车型，其搭载了高功率版的民众第三代EA888 2.0T直喷涡轮增压策动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m。传动编制成家了民众DQ500型7速湿式双聚散器变速箱。4MOTION全时四驱编制则采用博格华纳第五代电控众片聚散器式主旨差速器，正在平常驾驶形态下前轮可得回90%以上的动力输出，但极限工况下，后轮仍可得回亲密100%的动力分派，能够满意消费者有时需求走烂道的需求。

　　总的来说，20万级的探岳要紧特质有科技筑设较高、好看、新等等，无论外观照样内饰都冲破了从来民众平凡的刻板印象，好看簇新的同时适用性也不错。固然这个规模曾经有良众品牌的诸众车型，但行为一款对比新、道面上分外少睹的年青车型，探岳绝对是能够值得入手的。

　　好了，以上即是我给民众引荐的10万、15万、20万级别能够拣选的3款德系SUV，关于喜好德系的消费者来说，你关于这三款车有什么睹解和睹地呢？正在方今越来越众家庭都迟缓有车的情状下，针对现方今SUV的进展你又有什么思说的呢？下方留言吧，我们一同来调换探究一下。

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