2022年12月28日，武汉地铁2号线年前的这一天，全国首条跨江地铁线路、武汉第一条地下线号线开通运营。这条贯穿武汉7个城区的“黄金走廊”，如今成为全国最为繁忙的越江地铁。

　　2号线年，也是武汉地铁跑出加速度的10年。10年间，武汉地铁运营线公里增至435公里，增幅位列全国前五。

　　数据：十年运送乘客超27亿，一条线时许，家住积玉桥的武汉白领周女士走出家门，不到5分钟就坐上了楼下的地铁2号线分钟，她就轻松跨过了长江，抵达公司附近的江汉路站。“我可以说是2号线最大的受益者之一，以前我坐公交过江，后来自驾过江，遇上堵车经常要半个多小时，地铁2号线开通后，每天掐点上班，别提有多幸福了。”

　　武汉地铁2号线开通运营，打通了武汉长江两岸南北通道，不断刷新着武汉公共交通的纪录，加快了城市发展速度，给沿线经济发展和市民群众生活带来了深刻变化。

　　地铁2号线早已重塑武汉的城市版图。武昌、汉口之间来往从半小时缩短至4分钟，光谷与武广两个核心商圈的公共交通出行时间缩短了一倍以上。地铁，如同城市的“项链”，串联起沿线一个个如同“珍珠”般的商业企业，商圈与地铁的互联互通，推动着沿线号线北延长线机场线开通，多数市民养成了坐着地铁赶飞机、下了飞机坐地铁回家的习惯；2019年2月，2号线南延线开通，通向光谷腹地的地铁犹如张开的臂膀，深情拥抱着“世界光谷”，商务洽谈、科技交流……“地铁+航空”“地铁+火车”助力“光谷”走向世界。

　　2号线是武汉第一条真正意义上的地铁，也是最繁忙的线日，武汉地铁全线号线万列公里，相当于绕地球1800圈，占全线号线配车越来越多，我们候车的时间也在一年年缩短。”家住街道口的刘先生是地铁通勤一族，十年来他时刻关注着地铁的变化。“2号线刚开通初期，一趟车要等六七分钟以上，后来随着线路增长、乘客变多，配车也大幅增加，行车间隔缩短了一半。”

　　2号线沿线商圈众多，容易发生局部区段的突发性大客流，武汉地铁提出在大小交路混跑方式基础上，细化出临时交路予以应对。2021年12月31日跨年夜，武昌部分片区客流突增。当天，经过周密调度，2号线部分区段最短行车间隔首次压缩到1.5分钟，快速疏散了沿线车站的积压乘客。

　　“2号线为客流集中的长大线路运营调度指挥提供了丰富经验，也为线网后续线路的运输组织优化打下了坚实基础。”武汉地铁线网运营指挥调度中心总经理严律介绍，目前武汉地铁运营里程达到435公里，已进入到了超大规模网络运营时代，也对运营指挥调度提出了更高要求，未来武汉地铁运营将更智能、更科学，实现运力与客流的精准匹配。

　　如今，2号线条线路实现换乘，换乘站达到12座，成为武汉地铁线路中名副其实的“换乘王”。未来，它还将与更多的线路实现无缝衔接。根据武汉市轨道交通第四期建设规划，武汉将形成660公里的轨道交通网络。

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