就在刚刚，南京城市轨道交通第三期建设规划（2023-2028）环评公众意见征询出炉，

　　本次建设规划共10个项目，包含2条新线条接驳线以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所、控制中心等相关工程。总规模约 120km，设站 67 座。（注：本规模为征求意见阶段初定规模，最终以国家批复内容为准。）

　　1、2号线号线既有经天路站，设终点站仙林湖站，全长约2.1km，均为高架线号线是南京地铁第二条建成运营的线日正式运营，标志色为红色。

　　2、2-9接驳线号线号线集庆门大街站西侧，全长约 1.7km，均为地下线号线是南京地铁线网中一条“Γ”形走向的线路，目前正在建设中，标志色为橘红色。 地铁9号线一期工程途经玄武区、鼓楼区和建邺区，二期工程将向南延伸至新城大街站。

　　3、3号线四期工程：线路起于南京北站枢纽西南侧的琥珀泉站，至3号线林场站-星火路站区间高架段，全长约7.0km

　　，其中高架段约 1.05km，地下段约 5.95km;设站4座，新建停车场一座。未来3号线将直接串联南京北站、南京站、南京南站3大高铁站，进一步坐实南京城区的主干线号线号线二期珍珠泉站，至南京北站枢纽北侧的余家营站，全长约7.6km，均为地下线座，新建停车场一座，主变电所一座。

　　5、4号线号线一期终点站仙林湖站，终到华侨城东站，全长约6.3km，设站4座。

　　官方从南京北站整体建设需求和片区开发功能的需求角度，加快该条线路的可行性研究，从长远来看，地铁四号线三期都是具有重要建设意义的。

　　比如直接有利于南京北站连通江北核心区；4号线号线，轨道交通网辐射整个江北新区；缓解拥堵，提升江北主城区交通服务水平，有利带动老城焕新。

　　作为南京市十分重要的交通工程，南京地铁10号线年建成通车，安德门至雨山路；二期是一期工程的东延，目前正在建设中，预计最快2024年开通。

　　8、8号线一期：线路起于生态公园站，北至十月广场站，全长约 19.6km

　　前不久，南京官方发布文件，其中内容涉及一份《南京轨道交通8号线用地控制规划修编采购公告》。这是地铁8号线这么长时间以来，很少见地出现在官方消息中，让人激动。

　　整条地铁线个换乘站点，经过板桥、岱山片区、两桥片区、软件谷、南部新城等多个板块。