四川省邦民政府合于印发《安靖河道域疆域空间计划（2022—2035年）》的知照

　　记者从四川省邦民政府网获悉，日前，四川省邦民政府印发《安靖河道域疆域空间计划（2022—2035年）》（以下简称《计划》），提出到2035年，把安靖河道域打酿成为民族地域联合充分新样板，造成结构更优化、粮仓更牢固、生态更美好、家产更高端、性能更完美和交通更顺畅的“天府第二粮仓”和高质料繁荣的紧要延长极。

　　安靖河道域位于四川省西南部、攀西地域中部，地处青藏高原横断山脉东缘，介于四川盆地与云贵高原和青藏高原过渡地带，是省内第二大平原。该区域位于长江经济带和西部陆海新通道交汇处，地处成渝地域双城经济圈紧要本地和强辐射圈，是四川向西向南拓展对接东盟自贸区和南亚各邦的盛开前沿，也是保护邦度安详计谋后方和经略周边计谋内地。

　　遵循《计划》，“安靖河道域”界限确定为攀枝花市和凉山彝族自治州与安靖河合联亲密的11个县(市、区)，即：攀枝花市的米易县、盐边县、仁和区和凉山彝族自治州的冕宁县、喜德县、西昌市、德昌县、宁南县、会东县、会理市、盐源县等11个县(市、区)，总面积约36663平方公里。该流域具有得天独厚的自然资源，是攀西经济区繁荣条款最好、生齿散布最稠密、家产齐集度最高的区域，极具繁荣潜力和后劲。

　　《计划》提出，要藏身安靖河道域自然地舆体例和资源处境禀赋，遵循资源处境承载才华和疆域空间开拓适宜性评议，全体策画安靖河河谷和两侧山区繁荣，遵从“全域全因素”兼顾思绪，造成“一核两轴、三带四区”的疆域空间总体体例。“一核”指西昌都市。“两轴”指安靖河谷归纳繁荣主轴和南部城镇协同繁荣副轴。“三带”指西部锦屏山—磨盘山高山生态带、中部牦牛山生态带和东部小相岭—螺髻山生态带。“四区”指北部“粮蔬”平原种植农业区、东部“粮经”丘陵归纳农业区、南部“粮果”干热河谷特性农业区、西部高山生态农业区这四个要点农业区。

　　《计划》精确，要坚决最厉峻的耕地爱护轨制，“农田即是农田，并且必需是良田”，兼顾优化全域耕地结构，鼓励耕地增量提质，同步优化摩登农业结构，保护并夯实“天府第二粮仓”空间根柢。

　　《计划》提出，要厉控各样非农创办占用耕地，万分是占用长久根本农田，倔强抑止耕地“非农化”、防卫“非粮化”。通过合键接纳农用地摒挡、创办用地复垦和土地开拓等三种体例，争取新增耕地70万亩至90万亩。

　　要踊跃饱吹“藏粮于地、藏粮于技”，正在不乱安靖河道域粮食高产区农业繁荣的根柢上，以流域粮食临盆提质增效为重心，继续发展田、水、途、林、村归纳整顿，接续刷新农业临盆和土地诈欺条款，同步发展面源污染耕地的管制与修复使命。凭借水资源修设和农田水利措施创办，继续发展“旱改水”“坡改梯”归纳整顿工程，争取计划期末垦制水田56.40万亩(376平方公里)。

　　以及要加疾高轨范农田创办，争取计划2035年修成高轨范农田167.29万亩(1115.26平方公里)，占流域近况耕地面积28%，席卷新修高轨范农田97.28万亩(648.53平方公里)、改制晋升高轨范农田70.01万亩(466.73平方公里)。

　　《计划》提出，要以计谋资源、明净能源归纳诈欺为重心，兼顾工业园区结构，鼓励工业向园区集聚，升高工业用地诈欺恶果。同步类型矿产资源开采干系使命，周至促进计谋资源和明净能源基地创办。

　　《计划》将结构仁和、会理、会东、米易、盐边、冕宁和德昌等7个省级摩登工业园区，以及西昌、盐源、宁南和喜德等4个市(州)级摩登工业园区，造成各具特性的工业园区结构系统。并充足诈欺本区域丰饶的水、风、光资源，兼顾开拓流域明净能源，接续延迟明净能源家产链，打制邦度级明净能源基地。

　　同时，还要聚焦打制宇宙级钒钛、稀本地货业基地，进一步增强根柢考虑和技能更始，效力延迟家产链，加疾资源上风向繁荣上风的转化程序。依托钒钛磁铁矿资源禀赋与家产繁荣根柢，大举开拓钒钛周密化工、钒钛金属资料、钒钛性能资料等高附加值终端产物。外现干系县(市、区)现有稀土资源挑撰上风，大举开拓稀土超导资料和磁性资料等高附加值终端产物，加疾稀本地货业提档升级，拓展稀土资源使用范围。

　　《计划》提出要充足衔尾省“四向八廊”归纳交通走廊，牢固南向流派交通区位上风，构修“三主三次四环”流域交通收集。“三主”指成昆走廊、香西昭走廊和丽攀昭走廊等三条合键对社交通走廊，“三次”指成昆第二通道、藏羌彝盛开通道和中部合系通道等三条次要对外合系通道，“四环”指环西昌南北双环、环攀枝花环线和会理—会东—宁南一体化交通环线等四条内部交通环线。

　　正在高速公途创办方面，则是要计划造成“五纵两横”高速公途骨架收集，竣工流域县县通高速。依托近况京昆高速，加疾创办金口河至西昌至宁南、德昌至会理高速公途，启迪攀枝花至盐源高速公途入藏新通道，考虑论证盐源至米易高速公途，造成“五纵”特别撑持流域向南盛开。加疾创办西昌至昭通、宜宾新市至攀枝花高速，促进西昌至香格里拉高速前期使命，造成“两横”鼓励流域向东周至融入成渝地域，加疾促进会理至禄劝、会东至会泽、会理至米易、喜德至冕宁、攀枝花绕城高速等联络线前期使命，周至晋升高速公途互联程度。

　　《计划》还提出，创办复合型交通中轴，打制环西昌“半小时”通勤圈。促进客运“零换乘”，周至升高出行办事程度，构修绿色高效的摩登交通运输系统。

　　其它，《计划》还正在筑牢山净水秀生态空间、打制邦际阳光康养魅力空间、升高人居处境空间品德等方面提出了精确哀求。

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　　安靖河道域首部疆域空间计划出炉 边“制地”边节地 打制“天府第二粮仓”

　　我省印发《安靖河道域疆域空间计划（2022—2035年）》 夯实“天府第二粮仓”空间根柢

　　四川省邦民政府合于印发《安靖河道域疆域空间计划（2022—2035年）》的知照

　　记者从四川省邦民政府网获悉，日前，四川省邦民政府印发《安靖河道域疆域空间计划（2022—2035年）》（以下简称《计划》），提出到2035年，把安靖河道域打酿成为民族地域联合充分新样板，造成结构更优化、粮仓更牢固...

　　四川省邦民政府合于印发《安靖河道域疆域空间计划（2022—2035年）》的知照

　　记者从四川省邦民政府网获悉，日前，四川省邦民政府印发《安靖河道域疆域空间计划（2022—2035年）》（以下简称《计划》），提出到2035年，把安靖河道域打酿成为民族地域联合充分新样板，造成结构更优化、粮仓更牢固、生态更美好、家产更高端、性能更完美和交通更顺畅的“天府第二粮仓”和高质料繁荣的紧要延长极。

　　安靖河道域位于四川省西南部、攀西地域中部，地处青藏高原横断山脉东缘，介于四川盆地与云贵高原和青藏高原过渡地带，是省内第二大平原。该区域位于长江经济带和西部陆海新通道交汇处，地处成渝地域双城经济圈紧要本地和强辐射圈，是四川向西向南拓展对接东盟自贸区和南亚各邦的盛开前沿，也是保护邦度安详计谋后方和经略周边计谋内地。

　　遵循《计划》，“安靖河道域”界限确定为攀枝花市和凉山彝族自治州与安靖河合联亲密的11个县(市、区)，即：攀枝花市的米易县、盐边县、仁和区和凉山彝族自治州的冕宁县、喜德县、西昌市、德昌县、宁南县、会东县、会理市、盐源县等11个县(市、区)，总面积约36663平方公里。该流域具有得天独厚的自然资源，是攀西经济区繁荣条款最好、生齿散布最稠密、家产齐集度最高的区域，极具繁荣潜力和后劲。

　　《计划》提出，要藏身安靖河道域自然地舆体例和资源处境禀赋，遵循资源处境承载才华和疆域空间开拓适宜性评议，全体策画安靖河河谷和两侧山区繁荣，遵从“全域全因素”兼顾思绪，造成“一核两轴、三带四区”的疆域空间总体体例。“一核”指西昌都市。“两轴”指安靖河谷归纳繁荣主轴和南部城镇协同繁荣副轴。“三带”指西部锦屏山—磨盘山高山生态带、中部牦牛山生态带和东部小相岭—螺髻山生态带。“四区”指北部“粮蔬”平原种植农业区、东部“粮经”丘陵归纳农业区、南部“粮果”干热河谷特性农业区、西部高山生态农业区这四个要点农业区。

　　《计划》精确，要坚决最厉峻的耕地爱护轨制，“农田即是农田，并且必需是良田”，兼顾优化全域耕地结构，鼓励耕地增量提质，同步优化摩登农业结构，保护并夯实“天府第二粮仓”空间根柢。

　　《计划》提出，要厉控各样非农创办占用耕地，万分是占用长久根本农田，倔强抑止耕地“非农化”、防卫“非粮化”。通过合键接纳农用地摒挡、创办用地复垦和土地开拓等三种体例，争取新增耕地70万亩至90万亩。

　　要踊跃饱吹“藏粮于地、藏粮于技”，正在不乱安靖河道域粮食高产区农业繁荣的根柢上，以流域粮食临盆提质增效为重心，继续发展田、水、途、林、村归纳整顿，接续刷新农业临盆和土地诈欺条款，同步发展面源污染耕地的管制与修复使命。凭借水资源修设和农田水利措施创办，继续发展“旱改水”“坡改梯”归纳整顿工程，争取计划期末垦制水田56.40万亩(376平方公里)。

　　以及要加疾高轨范农田创办，争取计划2035年修成高轨范农田167.29万亩(1115.26平方公里)，占流域近况耕地面积28%，席卷新修高轨范农田97.28万亩(648.53平方公里)、改制晋升高轨范农田70.01万亩(466.73平方公里)。

　　《计划》提出，要以计谋资源、明净能源归纳诈欺为重心，兼顾工业园区结构，鼓励工业向园区集聚，升高工业用地诈欺恶果。同步类型矿产资源开采干系使命，周至促进计谋资源和明净能源基地创办。

　　《计划》将结构仁和、会理、会东、米易、盐边、冕宁和德昌等7个省级摩登工业园区，以及西昌、盐源、宁南和喜德等4个市(州)级摩登工业园区，造成各具特性的工业园区结构系统。并充足诈欺本区域丰饶的水、风、光资源，兼顾开拓流域明净能源，接续延迟明净能源家产链，打制邦度级明净能源基地。

　　同时，还要聚焦打制宇宙级钒钛、稀本地货业基地，进一步增强根柢考虑和技能更始，效力延迟家产链，加疾资源上风向繁荣上风的转化程序。依托钒钛磁铁矿资源禀赋与家产繁荣根柢，大举开拓钒钛周密化工、钒钛金属资料、钒钛性能资料等高附加值终端产物。外现干系县(市、区)现有稀土资源挑撰上风，大举开拓稀土超导资料和磁性资料等高附加值终端产物，加疾稀本地货业提档升级，拓展稀土资源使用范围。

　　《计划》提出要充足衔尾省“四向八廊”归纳交通走廊，牢固南向流派交通区位上风，构修“三主三次四环”流域交通收集。“三主”指成昆走廊、香西昭走廊和丽攀昭走廊等三条合键对社交通走廊，“三次”指成昆第二通道、藏羌彝盛开通道和中部合系通道等三条次要对外合系通道，“四环”指环西昌南北双环、环攀枝花环线和会理—会东—宁南一体化交通环线等四条内部交通环线。

　　正在高速公途创办方面，则是要计划造成“五纵两横”高速公途骨架收集，竣工流域县县通高速。依托近况京昆高速，加疾创办金口河至西昌至宁南、德昌至会理高速公途，启迪攀枝花至盐源高速公途入藏新通道，考虑论证盐源至米易高速公途，造成“五纵”特别撑持流域向南盛开。加疾创办西昌至昭通、宜宾新市至攀枝花高速，促进西昌至香格里拉高速前期使命，造成“两横”鼓励流域向东周至融入成渝地域，加疾促进会理至禄劝、会东至会泽、会理至米易、喜德至冕宁、攀枝花绕城高速等联络线前期使命，周至晋升高速公途互联程度。

　　《计划》还提出，创办复合型交通中轴，打制环西昌“半小时”通勤圈。促进客运“零换乘”，周至升高出行办事程度，构修绿色高效的摩登交通运输系统。

　　其它，《计划》还正在筑牢山净水秀生态空间、打制邦际阳光康养魅力空间、升高人居处境空间品德等方面提出了精确哀求。