今天上午9时50分城东大道高架快速路全线建成通车了！“跑”完全程用了9分钟！

　　城东大道高架快速路全长12.32km，其中铜山路地道长0.82km，地面段1.8km，高架段9.7km，本次改造城东大道采用“主线高架+地面辅道”形式，设计车速为80km/h。

　　城东大道高架快速路从三环东路至徐贾快速通道，全线建成通车后，直接连接高铁徐州东站、高速公路城东出入口和高铁客运站，实现了三环快速路与高铁徐州东站、东高速公路出入口无缝对接，徐州站到徐州高铁东站由原来的30分钟缩短至10分钟左右，使得徐州主城区和东区之间连接更加紧密，大大拉动城市向东发展，在改善城区交通、方便市民出行的同时，将进一步增强区域经济活力，提升徐州作为淮海经济区中心城市地位。

　　工程西起中山南路，东至云东路，长约370米，其中隧道全长212米（隧道暗埋段162米，U型槽段50m），为双向四车道，工程包含配套建设给排水、综合管线、照明设施等，建成后云龙山与博物馆之间隧道段恢复步行广场！

　　根据《徐州市城市总体规划》（2017年修订），我市将规划形成“一带、一圈、五组团”的旅游空间格局。

　　其中“云龙山水文化旅游组团”是以云龙山水为核心，具有深厚历史文化底蕴和自然山水魅力的城市游憩型文化休闲体验板块和城市主体功能组团；“老城记忆文化旅游组团”是以状元府、户部山历史文化街区为核心，将旅游开发与城市改造、历史街区保护相结合，以延续和展现城市记忆亮点。

　　对和平路云龙山风景区—徐州博物馆段进行融合改造，将山水风景与历史文化融为一体，形成旅游产业集群化发展，将对旅游经济产生更加深远的带动作用。

　　彭祖大道快速路工程起点为大龙湖会议中心南侧，终点位于新元大道东侧，全长5740米，规划主路为快速路，双向6车道，设计时速80千米。

　　作为徐州市快速路网规划中的主要线路，该条快速路建成后，将成为徐州市快速路网规划中环线和射线的重要组成部分。满足沿线会议、会展、奥体中心、东站枢纽等大型公建交通快速集散的需求，对提升空间能级，促进新城片区发展，具有重要意义。

　　近日，徐州公共交易平台上发布了关于淮海国际陆港综合货运枢纽与京台高速公路连接线（二环北路西延）招标计划。

　　招标计划详细公布了招标内容、招标时间及投资预算等。根据计划，该项工程将于明年1月发布招标公告，施工投资预算达到1.45亿元。

　　项目起于故黄河旅游路与一期终点顺接，向西跨越故黄河后折向西南，终于新老310国道交叉处，路线km，包含一座桥梁（故黄河桥，预应力混凝土组合箱梁，跨径布置为3*35米，桥梁全长113.2m，桥宽56.7m），道路等级为一级公路与城市主干路相结合，设计速度60km/h，红线m。

　　据了解，淮塔东路东延是沟通老城片区向东行驶的重要通道，也是服务大郭庄机场地块的主要干道。工程包括一期和二期，规划线位西起现状解放南路与淮塔东路交叉口，东接汉风路，全长约8.4公里。

　　一期工程范围为解放南路至三环东路，长约2.36公里，采用高架桥梁形式依次跨越京沪铁路东线、故黄河等。

　　淮塔东路东延建成后，将直达大郭庄片区，未来规划通向新城区，成为徐州三环内第8条越过京沪铁路的道路。

　　鼓楼信息技术产业园项目及住宅项目总建筑面积32万平方米，位于丁万河南、中山北路东，该项目作为鼓楼区首个都市工业园区载体项目，进行标准化洁净厂房设计，为鼓楼区引进高新技术企业提供了保障。

　　该项目重点招引行业基于硅基液晶类芯片的研发、封装、应用方案开发、产业整合及相关芯片工艺设备类企业，后期进行集成电路设备、芯片模组、元器件的生产制造。

　　据项目相关负责人介绍，目前该项目处在主体施工阶段，现场一片繁忙的建设场景，其中部分住宅项目已经进入涂装修阶段，预计春节前实现主体封顶。