9月30日，由中铁十八局集团承建的徐州市轨道交通6号线一期工程奥体中心北至徐州一中盾构区间迎来重要节点——“勇为四号”顺利始发。

　　▲京沪高铁西站至大湖北站区间右线号线一期工程奥体中心北至徐州一中盾构区间只有288米，是地铁6号线距离最短的盾构区间，当天掘进的是右线天贯通。待右线贯通后，将会立即转场，再次起航，掘进左线，明年春节前实现左线、右线全部贯通。

　　当天上午，由中铁六局承建的徐州地铁6号线一期工程京沪高铁西站——大湖北站盾构区间右线标段项目现场经理刘勇敢告诉大徐，右线号线一期工程最长区间，地质条件复杂，施工难度大，先后下穿故黄河、京沪上行联络线、京沪高铁、徐州东检修工区、京沪下行联络线、徐盐高铁、大湖水库、陇海铁路、凤凰佳园小区等多个特级一级风险源，为整个徐州轨道交通6号线控制性节点工程，预计明年9月30日可以实现双线贯通。

　　徐州地铁6号线一期工程途经铜山区、新城片区，串联高铁东站、新城片区行政商务中心、铜山新区中心等大型客流集散点，是徐州首条全自动无人驾驶路线座，新建无人驾驶控制中心赵武线日开工建设，计划2025年底开通试运营。

　　预计到今年年底，6号线%以上的车站实现封顶，全线号线一期工程开通试运营奠定坚实的基础。