塔吊林立、机器运转，21号线一期工程的建设工地上一派繁忙景象，金桥路站、学林路站等车站建设迎来新进展。

　　近日，随着首幅地下连续墙顺利入槽，由上海市机械施工集团有限公司承建的上海轨道交通21号线一期金桥站主体施工开始。

　　金桥站位于上海市浦东新区金港路与金沪路交叉口西北侧，沿金港路西侧呈南北向布置，是一个地下二层岛式车站，将来可与9号线换乘。

　　车站周围地形十分复杂，并且距离最近的建筑物仅有11.4米。在参建方的努力下，相关准备工作按计划进行并完成。同时，项目团队成功克服了周边厂区内复杂的地下管线搬迁、施工现场水电供应等困难。至10月份上旬，车站西半侧场地围场已经完工，为项目的顺利推进奠定了坚实的基础。

　　此次施工中，钢筋笼的尺寸为6米宽、0.8米厚、35.1米高，重量达到39.5吨。为了顺利完成施工任务，施工方采用了250吨的主吊和150吨的副吊进行协作作业，并成功地将钢筋笼精准下放至槽中。

　　从11月1日起，21号线学林路站进行翻交，启动围场施工，周边道路交通组织进行调整（部分路段受路幅限制，围场后剩余道路宽度无法满足机动车双向通行）。

　　市公安局交警总队介绍，施工期间，哥白尼路（中科路-海科路）采取禁止机动车北向南通行的管理措施。原北向南机动车可沿海科路-川和路-中科路-环科路等周边路网绕行，绕行距离约900米。海科路（川和路-哥白尼路）拓宽为双向四车道（东向西3车道，西向东1车道），川和路（海科路-中科路）拓宽为双向三车道（北向南2车道，南向北1车道），祥科路哥白尼路口封闭（仅允许行人通行）。

　　市公安局交警总队提醒请广大市民：出行时请合理选择路线，尽量避开上述区域，途经施工区域时，注意施工区域设置的引导、提示等相关标志信息，确保通行安全。

　　21号线一期工程位于新区范围内，起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，途经川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇，串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区这三大功能区及张江副中心、金桥副中心两个主城副中心。线公里，均为地下线座车站。