东阳与义乌两市地域相邻、人文相亲、资源互补，长期以来保持着稳定的相向发展态势。20世纪90年代开始，东阳与义乌的经济联系逐步增强。2014年起，《浙江省城镇体系规划(2011—2020)》就明确了推进义乌-东阳同城化战略构想。

　　目前，东阳与义乌的交通联系主要以公路运输为主。经过多年建设，东阳与义乌交通道路联系紧密，共有2条高速（甬金高速、义东高速）、3条国省道（G527、G351、S310）、3条高等级公路（金义东公路、世贸大道、广福西街），双向共计42条车道，日均流量约22万辆，主城区30分钟互达，实现交通同城化。

　　东阳的白云街道和江北街道分别与义乌的江东街道和廿三里街道相互交接。两地交通便捷，东阳公交直通义乌城区、机场、高铁站。与横店方向的联系道路为两条县道：金义东公路是以一级公路标准建设；佛画线目前为四级公路。

　　目前，东阳与义乌直接联通的高快道路有甬金高速、527国道、世贸大道、金义东公路等道路。

　　如今，正在推进甬金高速公路金华段拓宽、甬金衢上高速、义东高速东阳段、351国道、527国道新改建、金义东公路、佛画线、义浦东磐通城大道等项目谋划、建设，可进一步增强义乌与东阳的通道联系。

　　351国道东阳周官至山口段是东义双方全力推进的项目，义乌段已进场施工，东阳段正在开展前期工作。

　　打造“一小时都市圈”的金义东市域轨道交通进展顺利，如无意外将于明年7月建成通车；推动东义两地协同发展的义东高速令人期待……伴随东义同城化进程的提速，交通项目一马当先，肩负起“先行官”的角色，让两地市民感受到交通带来的便捷。

　　最近，承建金义东市域轨道交通07标的中铁十六局集团有限公司，组织工作人员对我市城区学士大桥周边道路重新划线，更改了行车标识标牌。原来，因高架施工需要，学士大桥南侧局部区域于本月27日开始，进行为期3个月的封闭施工。虽然市民出行有所不便，但过了这段“阵痛期”，轨道交通将迎来新生——07标将成为东阳段完工的第6个标段，离建成通车又迈进一大步。

　　记者获悉，加上07标，金义东市域轨道交通东阳段目前有6个土建标段正在施工，土建施工进度达76%。今年，项目要完成土建施工，力争明年正式通车。

　　据悉，金义东市域轨道交通义东段共有十余个站点。它的建成将为两地市民提供快速、便捷、舒适的公共交通服务，满足市民在通勤通学、商务旅游等方面的出行需求，打造私家车、公交车无法比拟的出行体验。

　　江北至南市段红线内土地征迁全面“清零”、首片预制组合加强型中箱梁顺利浇筑完成……

　　义东高速是全省首条穿城而过的高速公路，它的建成对促进东义两地经济社会发展具有重要意义。截至4月10日，义东高速东阳段（江北至南市）项目今年已完成投资1.49亿元，累计完成投资15.05亿元，总体工程形象进度累计完成20.38%，其中土建工程完成21.3%。同时，南市至南马段初步设计已获省发改委批复。

　　东阳和义乌一衣带水，人心牵，情相连。一个个交通项目的深度融合，不仅拉近了时空的距离，也催生了人、财、物的互通效应。未来，伴随着上述交通项目的相继落成，东义同城化之路必将越走越宽、越走越快。

　　“东义同城化”无疑是近期的一个热词，它热在市民的交流往来当中，热在连通两地的42条车道和3条公交线上。两地关系早已密不可分。

　　2019年3月，S315三门至婺城公路东阳南市至画水段改建工程进入实质性建设阶段。该项目起点位于东阳市南市街道梨枫村附近，与在建S217（39省道）顺接，终点位于画水镇陆宅村附近，与现有金义东公路相衔接。项目预计今年年底完工。

　　去年6月，义东高速东阳段（江北至南市）正式开工建设，该项目起点位于东阳市江北街道，设湖田枢纽，与甬金高速公路相接，终点位于西甑山隧道出口附近，顺接义东高速南市至南马段，路线年底完工。此外，义东高速的建设还将继续推进，义东高速东阳段（南市至南马）项目已经完成了施工图批复，也计划在年内开工建设。

　　当前，351国道东阳周官至山口段尚未通连。据悉，拟新建的东阳周官至山口段公路工程起点为江北街道周官村，与351国道迎宾大道相接，路线往西与甬金高速并行展线，设置互通立交向北展线，下穿甬金高速，再经锦坊小区东侧往北，与351国道义乌段（埠头）相接。去年12月，该项目通过了初步设计预审查，目前正在开展前期工作，预计今年年内动工建设。

　　已经建成的新37省道、世贸大道、东义路，正在建设的三门至婺城公路东阳南市至画水段改建工程，在开展前期工作的351国道东阳周官至山口段公路工程……在东义两地共同规划的交通蓝图中，血脉相连的两地，已经不分彼此地紧紧拥抱在一起。