【太平洋汽车网】使用X标志的车是丰田旗下的Mark X，也就是国内丰田锐志（REIZ）的原型车，Mark X于其实是Mark2的第十代车型，本应称为Mark2-X，但丰田借着对Mark2的改造也就进行改名，Mark X在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是具有魅力的、刺激的意思，而X则代表着“无限希望”的意思。

　　使用X标志的车是丰田旗下的Mark X，也就是国内丰田锐志（REIZ）的原型车，Mark X于其实是Mark2的第十代车型，本应称为Mark2-X，但丰田借着对Mark2的全新改造也就进行改名，Mark X在国内的车型锐志（REIZ）取名于德语，是具有魅力的、刺激的意思，而X则代表着“无限希望”的意思。

　　Mark X在日本市场非常火热，Mark X在丰田的所有车型中销量排在第三位，在定位上也仅次于皇冠，但在国内的锐志停产后，日本的Mark X正式停产；Mark X自2005年在天津一汽丰田投产至今已有15年岁月，Mark X与皇冠共线生产、共用底盘、配备以及与皇冠相同的6速手自一体变速箱，Mark X是丰田大马力后驱车的经典车型。

　　Mark X以及锐志停产后，在日本市场上用凯美瑞XV70将以代替，而在中国市场则是用亚洲龙代替，锐志与Mark X在配置上也有所出入，锐志全部都是前置后驱形式，并没有采用Mark X的四驱车型，而且发动机也没有使用缸内直喷技术，但排量两者是相同，同时锐志使用的是丰田车标，Mark X使用的是X标志，以至于有不少锐志车主会将前标改成原型车Mark X的X标。